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對接式垃圾轉(zhuǎn)運車使用說明書
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
前 言
**先，感謝您使用廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司的產(chǎn)品。
使您的汽車和設(shè)備獲得**的效益，是你我共同追求的目標(biāo)，但這很大程度上取決于您對車輛和設(shè)備的熟悉程度和全面仔細(xì)的保養(yǎng)。按照使用說明書正確的操作和使用，將充分發(fā)揮產(chǎn)品的特點，提高作業(yè)效率，延長產(chǎn)品壽命；與此相反，違反使用說明書的操作和作用，將會導(dǎo)致故障和事故。在您使用本公司產(chǎn)品時，務(wù)請仔細(xì)閱讀本說明書。
另外，本使用說明書主要介紹了該車型的改裝部分主要技術(shù)性能及使用、維修和保養(yǎng)，有關(guān)底盤、發(fā)動機的使用、維修和保養(yǎng)，請您參閱隨車提供的底盤、發(fā)動機使用維修說明書。您在使用過程中如有建議請及時反饋給我公司，使我們能及時為您服務(wù)，也使我們能不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。由于對接式垃圾轉(zhuǎn)運車的結(jié)構(gòu)將隨我公司對產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)而不斷完善，因此我公司將保留對此使用說明書的修改權(quán)，如有問題，請向我公司技術(shù)服務(wù)部聯(lián)系。有關(guān)我公司產(chǎn)品的“三包”問題，請與我公司的服務(wù)部聯(lián)系。
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司
1、車輛簡介
對接式垃圾轉(zhuǎn)運車是由汽車底盤、自卸油缸、后門油缸、附車架、垃圾箱體及后門擺桿等組成。該車操作由液壓**系統(tǒng)來完成，**方式可以為手動或電氣控。
該車主要用于城鄉(xiāng)垃圾壓縮站的垃圾清運。垃圾壓縮站對垃圾進(jìn)行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。該車由液壓**系統(tǒng)來完成該車的后門的開啟和關(guān)閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車的收運方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運方式，可以實現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控、氣控來實現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
2、車輛外形圖
3、技術(shù)參數(shù)
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技術(shù)指標(biāo) |
單位 |
規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù) |
備注 |
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底盤 |
T |
16 |
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型式 |
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4×2 |
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軸距 |
mm |
4500 |
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發(fā)動機 |
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**扭矩：≥630 N·m （1500 r/min） |
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額定功率：≥132 kW （2500r/min） |
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發(fā)動機排量：≥5900ml |
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前/后輪距 |
mm |
≥1880/1860 |
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車架寬度尺寸 |
mm |
250×80×(7+4) |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
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國四 |
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輪胎 |
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10.00-20 |
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整車外形尺寸 |
mm |
7800×2480×3100 |
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**速度 |
km/h |
≥ 90 |
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**爬坡度 |
|
≥30% |
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制動距離 |
m |
≤8（空載，初速度為：20 km/h） |
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駐坡度 |
|
≥18 % |
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**小轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
≤21 |
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**小離地間隙 |
mm |
≥530 |
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接近角 |
。 |
30 |
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離去角 |
。 |
15 |
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整備質(zhì)量 |
kg |
≤8600 |
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額定載質(zhì)量 |
kg |
≥7205 |
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整車總質(zhì)量 |
kg |
≤16000 |
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|
加速行駛車外噪聲 |
dB（A） |
≤100 |
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液壓缸 |
|
國產(chǎn) |
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箱體容積 |
m3 |
≥14 |
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箱體寬 |
m |
2.5 |
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箱體長 |
m |
4 |
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箱體高 |
m |
1.65 |
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|
自卸傾斜角度 |
。 |
≥45 |
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|
作業(yè)時間 |
s |
60 |
|
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箱體鎖定裝置 |
。 |
外部液壓鎖定 |
|
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液壓系統(tǒng)工作壓力 |
BAR |
≤310 |
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液壓系統(tǒng)高壓管路元件和執(zhí)行元件耐壓壓力 |
BAR |
≥450 |
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液壓系統(tǒng)過濾精度 |
μm |
≤100 |
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液壓系統(tǒng)工作溫度 |
℃ |
≤80 |
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車輛使用壽命 |
年 |
≥8 |
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主要材質(zhì) |
高強度鋼板(屈服極限≥460N/mm2)，保證使用壽命不低于8年；底盤與連接部分的材質(zhì)的屈服極限≥345N/mm2。 |
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其他 |
車輛在****公告及環(huán)衛(wèi)車輛免征目錄中 |
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4、結(jié)構(gòu)特點及優(yōu)勢
? 垃圾車采用全封閉車廂、**結(jié)構(gòu)密封式后門。垃圾密封運輸，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏的現(xiàn)象，避免了運輸過程中的二次污染。
? 采用傾翻卸料方式，結(jié)構(gòu)簡單，卸料快捷、干凈。
? 液壓系統(tǒng)采用順序**，用一個操縱閥，操作人員在駕駛室內(nèi)完成后門的開閉和車廂傾翻，減輕了勞動強度并改善了工作環(huán)境。
? 采用進(jìn)口**液壓元件，操縱輕便，工作可靠。
5、工作過程介紹
垃圾車工作過程見下圖，步驟1：垃圾車打開車廂后門，并倒車與垃圾壓縮機對接,進(jìn)行垃圾裝車。步驟2：裝車后，關(guān)閉車廂后門，駛往垃圾填埋場。步驟3：到達(dá)垃圾場，打開后門，傾翻車廂，實現(xiàn)垃圾卸料。
步驟1：對接裝車 步驟2：轉(zhuǎn)運 步驟3：傾翻卸料
6、安全操作規(guī)程
為了延長壓縮站對接式垃圾車使用壽命以操作安全，壓縮站對接式垃圾車安全操作規(guī)程如下：
1、該系列垃圾車嚴(yán)禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。
2、液壓系統(tǒng)操作時如發(fā)現(xiàn)運動異常，應(yīng)立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業(yè)。
3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態(tài)時，垃圾不得進(jìn)入行駛狀態(tài)。
4、液壓系統(tǒng)的調(diào)壓裝置為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓，該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后，使用中不得隨意調(diào)動。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。
5、洗車時不得將水沖入液壓油箱內(nèi)。經(jīng)常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。
6、檢修時應(yīng)防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。
7、單向節(jié)流閥是**液壓油缸速度的裝置，調(diào)定并鎖緊后不得隨意調(diào)動。
8、對于舉箱卸料的車型：
9、車箱負(fù)載時，不允許快速降落，應(yīng)通過操縱換向閥來**其緩慢下降。
10、因換油、清洗、檢修而舉升車箱時，必須支好車箱撐桿，防止車箱突然下降而發(fā)生意外。
11、舉箱卸料時，應(yīng)選擇平坦堅實的地面停車傾卸，車箱應(yīng)隨著物料的排出徐徐升起，以免車輛傾翻或車頭抬起。
12、傾泄物料時應(yīng)先開啟車廂后門；同理，物料傾卸完畢后應(yīng)先放下車箱，再關(guān)閉后門。
7、常見故障與排除
（一）用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)有以下故障現(xiàn)象時，可參照本表進(jìn)行維修。
常見故障與排除
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故障 |
原因 |
排除方法 |
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1.液壓系統(tǒng)壓力過低或無壓力各部機構(gòu)不能運動。 |
1）.溢流閥閥芯卡死。 |
1）.清洗溢流閥閥芯； |
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2）.油箱液面過低 |
2）.補充液壓油； |
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3）.吸油濾芯堵塞 |
3）.清洗或更換濾芯； |
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4）.液壓油不清潔，雜質(zhì)卡死換向閥 |
4）.拆開換向閥，清除雜物，并更換全部液壓油。 |
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2.運動部件運動速度過慢。 |
1.液壓系統(tǒng)油路泄漏； |
1）.檢查緊固或更換； |
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2.油缸內(nèi)泄量過大。 |
2）.清洗活塞及更換損壞的密封件。 |
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3.油缸自動下沉。 |
1.油缸平衡閥閥芯卡死； |
1）.清洗平衡閥閥芯； |
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2.油缸活塞密封損壞。 |
2）.檢修啟閉油缸活塞密封。 |
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